Das Fahrrad ist ein Verkehrsmittel der Zukunft. Das Fahrrad hat einen niedrigen Energieverbrauch. Für eine gegebene Distanz benötigt ein Radfahrer im Vergleich zum Auto gerade ein Hundertstel an Primärenergie und das ohne schädliche Abgase. FAIReconomics berichtet über die neuesten Entwicklungen im Markt, aber auch über aktive Verkehrspolitik und technische Entwicklungen.
Deutsche Umwelthilfe: Erster Erfolg und neues Verfahren im Streit um Radwegestopp in Berlin
Die Berliner Senatsverwaltung kündigt nach Eilantrag der DUH die Freigabe des Radwegs Ollenhauerstraße in Berlin-Reinickendorf an. Die Deutsche Umwelthilfe hält den politisch motivierten Radwegestopp der Berliner CDU-SPD-Regierung für rechtswidrig und sicherheitsgefährdend Die Berliner Senatsverwaltung plant [...]