Europäische Städte der Zukunft sollten grüner, intelligenter und integrativer sein, so die Vision junger Polen, die ihre Vision während des EU Youth Policy Dialogue (EU-Jugendpolitischer Dialog) in Warschau teilten.

Von Eleni Dragona

8.4.2025 – Was ist das Erste, was Ihnen einfällt, wenn Sie das Wort „Stadt“ hören? Für die meisten von uns sind es Menschenmassen, belebte Straßen und Lärm. Aber eine Gruppe junger Polen und Polinnen, die mit EU-Verantwortlichen in Warschau sprach, hatte eine optimistischere und konstruktivere Vision.

Im vergangenen Monatersammelten sie sich im renommierten Jasna-Zentrum im Herzen Warschaus, dem Sitz der Vertretung der Europäischen Kommission in Polen. Sie waren eingeladen, ihre Vision für die europäischen Städte von morgen mit der EU-Kommissarin für Start-ups, Forschung und Innovation, Ekaterina Zaharieva, zu teilen.

Zu Beginn der Veranstaltung wurde ihnen dieselbe Frage gestellt: Was bedeutet „Stadt“ für Sie? Sie antworteten mit „Möglichkeit“, „Gemeinschaft“, „Verbindung“, „hochwertige Bildung“, „Chancen und Geschäftsmöglichkeiten“, „Gesellschaft“ und „Kultur“.

Diese kleinen Funken der Inspiration reichten aus, um ein Gespräch darüber zu entfachen, wie europäische Städte aussehen sollten, und um die Veränderungen zu fördern, die sie so gestalten.

„Wir möchten von euch, der Zukunft Europas, hören, wie wir unsere Politik gestalten sollen“, sagte Kommissarin Zaharieva in ihrer Begrüßungsrede. “Sind wir auf dem richtigen Weg? Erreichen wir, was ihr von uns erwartet?“

Die im Rahmen des Dialogs ausgetauschten Perspektiven und Ideen werden Kommissarin Zaharieva dabei helfen, die richtigen politischen Maßnahmen zu entwickeln, insbesondere für die EU Mission (EU-Mission): Klimaneutrale und intelligente Städte – eine Initiative, die mehr als 100 Städten, darunter fünf in Polen, dabei hilft, Klimaneutralität zu erreichen.

Jakub Romański, 23, Student an der Warsaw University of Technology (Technische Universität Warschau), war der Meinung, dass die EU vieles richtig macht. Gesundheit und Sicherheit zum Beispiel. Er glaubt, dass die EU-Bürger darauf vertrauen können, dass die Qualität ihrer Lebensmittel oder ihres Leitungswassers streng geprüft wird.

Martyna Rawa, eine 17-jährige Schülerin der Warsaw School of Economics, nannte die Finanzierung für kleine Unternehmen als eine weitere willkommene EU-Initiative.

Öffentlicher Nahverkehr, Barrierefreiheit, Arbeitsplätze

Die Veranstaltung wurde von Julia Kelsz, Tomasz Racławski und Mikołaj Samborski moderiert. Alle drei sind Mitbegründer und Leiter der Important Issues Foundation, die sich aktiv an vielen europäischen Jugendkonferenzen beteiligt.

Ein gemeinsames Thema, das im Dialog mit dem Kommissar aufkam, war die Notwendigkeit, den öffentlichen Nahverkehr zu verbessern, was die Fortbewegung in der Stadt erleichtern und zur Eindämmung des Klimawandels beitragen würde.

Martyna betonte die Notwendigkeit, die Bauarbeiten an der Verkehrsinfrastruktur zu beschleunigen.

„Die Fertigstellung der U-Bahn dauert beispielsweise viel länger als ursprünglich erwartet“, sagte sie. Eine Beschleunigung der Bauarbeiten würde zu weniger Staus in den Städten und damit zu weniger Umweltverschmutzung führen.

Eine weitere Teilnehmerin mit ähnlichen Ansichten war Dorota Guzik, 27, Projektassistentin bei der Association of Municipalities Polish Network Energie-Cités (Verband der Gemeinden, polnisches Netzwerk Energie-Cités). Es handelt sich um eine nichtstaatliche und gemeinnützige Organisation, die mit Kommunalverwaltungen zusammenarbeitet, um eine effiziente, kohlenstoffarme Energienutzung und Umweltbildung zu fördern.

Sie hob auch den Verkehr hervor. „Wir sollten Anreize für den öffentlichen Verkehr schaffen, damit mehr Menschen ihn nutzen“, schlug sie vor.

Dorota betonte auch die Notwendigkeit, umweltfreundliche Lösungen erschwinglicher zu machen, damit mehr Menschen sie nutzen.

Ein weiteres Thema war die Notwendigkeit, Städte für Menschen mit Behinderungen zugänglicher zu machen.

Jakub Romańskis Freundin ist sehbehindert, daher weiß er, wie schwierig es für Menschen mit Behinderungen sein kann, sich in der Stadt fortzubewegen.„Nationale Mobilitätskarten werden in Europa nicht akzeptiert. Die Bestimmungen für Menschen mit Behinderungen sollten in allen EU-Ländern vereinheitlicht werden“, sagte er.

Tatsächlich arbeitet die EU derzeit daran, zwei EU-weite Karten einzuführen: die European Disability Card (Europäische Behinderten-Karte) und den European Parking Card for Persons with Disabilities (Europäischer Parkausweis für Behinderte).

Diese Karten stellen sicher, dass die InhaberInnen bei der Teilnahme an Kultur-, Sport- und Freizeitveranstaltungen oder bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und Parkmöglichkeiten Zugang zu denselben Dienstleistungen zu denselben Bedingungen wie die EinwohnerInnen des Gastlandes haben.

Moderator Tomasz Racławski, der aus Jasło, einer Kleinstadt im Südosten Polens, stammt, wurde nach den Herausforderungen gefragt, mit denen Kleinstädte dort konfrontiert sind, und wies schnell auf den Mangel an Bildungsmöglichkeiten und Arbeitsplätzen hin.

„Wir mussten in die größeren Städte ziehen, um gute Universitäten und gute Arbeit zu finden. Das gilt für fast alle meine Highschool-Bekannte“, sagte er.

Seine Stiftung klärt junge Menschen über gesellschaftliche und wirtschaftliche Fragen auf und ist regelmäßig auf europäischen Jugendkonferenzen vertreten.

Reimagining tomorrow (Die Zukunft neu denken)

Nach den Gruppendiskussionen kamen die jungen Teilnehmer mit konkreten Vorschlägen zum Kommissar, wie Städte verbessert werden können, und zwar auf der Grundlage von drei Säulen: Umwelt und Nachhaltigkeit, Technologie und Innovation sowie Inklusivität und Zugänglichkeit.

In Bezug auf die Umwelt waren sie sich einig, dass die Verkehrs- und Energieeffizienz verbessert, die Umweltverschmutzung reduziert und mehr Grünflächen geschaffen werden müssen. Zu den konkreteren Vorschlägen gehörten die fahrradfreundlichere Gestaltung von Städten und die Einrichtung grüner Korridore um Städte herum, um die biologische Vielfalt zu schützen.

Um Städte future-proof gegen extreme Klimabedingungen zu machen, wurde vorgeschlagen, ältere Gebäude nachzurüsten. Zu den spezifischeren Lösungen gehörten Photovoltaik-Jalousien, die die Klimabedingungen in Häusern regulieren, und Systeme zur Unterstützung der Wärmediffusion in Innenräumen.

Sie betonten auch die Notwendigkeit, städtische Dienstleistungen auf einer Plattform zu digitalisieren und mehr in Innovationen und Technologie-Startups zu investieren. Künstliche Intelligenz könnte auch eingesetzt werden, um bessere Sicherheitsmaßnahmen für den Verkehr zu schaffen.

Schließlich sollten Wohnraum und öffentlicher Verkehr für alle billiger und durch eine integrativere Stadtgestaltung für Menschen mit Behinderungen zugänglicher werden.

Die in Warschau ausgetauschten Ideen werden dazu beitragen, Aktionspläne zu entwickeln, die im Rahmen der Cities Mission und des New European Bauhaus, einer Initiative der Kommission, die den europäischen Green Deal mit Lebensräumen verbindet, umgesetzt werden.

Polnische Städte voll unterstützend

Die Cities Mission unterstützt 112 Städte in der EU in ihrem Engagement, bis 2030 durch einen grünen, digitalen und integrativen Wandel net zero (Netto-Null) zu werden. Fünf polnische Städte haben sich der Mission bereits angeschlossen: Łódz, Warschau, Breslau, Krakau und Rzeszów.

Diese Städte haben durch mehrere von der EU geförderte Projekte große Fortschritte auf dem Weg zur Klimaneutralität gemacht.

Ein Pilotprojekt namens NEEST, an dem alle fünf Städte beteiligt sind, konzentriert sich auf die Bekämpfung energieineffizienter Gebäude. Polnische Städte sind immer noch hauptsächlich vom nationalen kohlebasierten Stromsystem abhängig, aber NEEST zielt darauf ab, Wohn- und Dienstleistungsgebäude zu modernisieren und ihren Energieverbrauch zu senken.

Ein weiteres Projekt, ATELIER, konzentriert sich auf die Energieerzeugung durch die Integration intelligenter Mobilität und Technologien in Gebäuden in Krakau.

Katowice, in einer südpolnischen Region, die für Kohle und Schwerindustrie bekannt ist, ist einer der Knotenpunkte der CLIMABOROUGH-Initiative. Sie stellt 14 Städten in 12 europäischen Ländern die Instrumente und Methoden zur Verfügung, um ihre Klimaziele zu erreichen.

Kommissarin Zaharieva machte deutlich, dass sie versteht, wie wichtig es ist, die Ansichten junger Menschen zu berücksichtigen, und dass sie die Meinungen derer berücksichtigen wird, die die Zukunft erben werden.

Die Ansichten der Befragten spiegeln nicht unbedingt die der Europäischen Kommission wider.

Weitere Informationen

Dieser Artikel wurde ursprünglich veröffentlicht in Horizon, dem EU-Magazin für Forschung und Innovation.